г. Москва, Полярная 31, стр.2
Land Cruiser 100 (TLC100) — кратко о заднем мосте
Land Cruiser 100 дебютировал в 1997 году. Главные модернизации: рестайлинг 2003 года "обновлённый салон, прозрачные рассеиватели задних указателей, изменённая радиаторная решётка" и фейслифтинг 2005 года (переработанная оптика, верхний дисплей в центральной панели, внедрение систем стабилизации и A-TRC).
Типы привода ГРМ на автомобилях Toyota и Lexus
Газораспределительный механизм "ГРМ" управляет впуском и выпуском в двигателе, синхронизируя работу клапанов с вращением коленчатого вала. От его исправности зависит мощность, экономичность и долговечность мотора. В автомобилях Toyota и Lexus применяются три варианта привода: цепь, ремень и реже — шестерни.
Двигатели Toyota Land Cruiser 200: что важно знать
Toyota Land Cruiser 200 выпускалась с 2007 по 2015 год и предлагалась с тремя основными двигателями: 2UZ-FE, 1UR-FE и 1VD-FTV. Каждый из них надёжен, но имеет свои особенности и нюансы эксплуатации.
Система EGR: принцип работы, обслуживание и почему нельзя глушить
Система рециркуляции отработавших газов — одна их важнейших частей современных двигателей Toyota. Её задача — возвращать часть отработавших газов обратно во впускной коллектор. Это снижает температуру сгорания и уменьшает образование вредных выбросов.
Что такое адсорбер в автомобиле: принцип работы, признаки неисправности и отличие от абсорбера
Сегодня мы поговорим о важном, но часто недооцениваемом элементе системы улавливания паров топлива в бензиновых автомобилях TOYOTA — адсорбере.
Устройство и особенности системы охлаждения двигателя TOYOTA CAMRY 2.4 (2AZ-FE)
Сегодня мы подробно разберём, как устроена и работает система охлаждения двигателя внутреннего сгорания на примере Toyota Camry с мотором 2.4 (индекс 2AZ-FE). Эта система выполняет критически важную задачу — поддерживает оптимальную температуру двигателя, позволяя ему работать надёжно даже в условиях жары и длительных поездок.
Зачем проверять радиатор охлаждения перед авто путешествием летом
Один из важнейших этапов подготовки машины к длительной поездке — проверка системы охлаждения двигателя. Если охлаждение будет недостаточным, мотор может перегреться, выйти из строя, и тогда без эвакуатора и дорогостоящего ремонта не обойтись.
Меняем компрессор на задней пневматической подвеске на Lexus GX 470
Не так давно к нам обратился владелец автомобиля Lexus GX 470. Это — среднеразмерный внедорожник класса “Premium”, который японский автоконцерн начинал выпускать в 2002-ом году. Построенный на платформе Land Cruiser Prado, он очень надёжен и способен обеспечить комфорт водителю и пассажирам. Причиной обращения в данном случае стала поломка компрессора пневматической подвески.
Об особенностях эксплуатации актуатора раздатки на Lexus GX 470 и замене её сальника
К нам обратился владелец среднеразмерного внедорожника GX 470 класса “Premium” с жалобами на протечки, следы от которых остаются даже на дороге. Диагностика установила, что проблема кроется в актуаторе блокировки раздатки, а точнее — его сальнике, который утратил герметичность.
Моем радиаторы на Lexus GS 350 и решаем задачки по физике
Сегодня мы обслуживаем автомобиль Lexus GS 350 AWD, которая поступила в производство в 2007-ом году. Это — седан, оборудованный силовым агрегатом 2GR-FSE объёмом 3,5 л и мощностью 315 л.с.. Его пробег совсем невелик и на момент проведения работ составляет восемьдесят тысяч километров.
Эффективное охлаждение автоматической коробки переключения передач на Lexus RX
Среднеразмерные кроссоверы Lexus RX оборудуют автоматическими коробками передач. Как уже наверняка известно читателям нашего блога, масло в них нужно менять систематически. Дело в том, что в процессе эксплуатации автомобиля масло нагревается и теряет свои первоначальные свойства. Более того, оно склонно к перегревам, что негативно влияет на срок службы автоматической коробки переключения передач.
О системе продувки катализатора и замене клапанов и помпы на Lexus GX 460
Ужесточение экологических норм и необходимость снижения количества вредных выбросов в атмосферу, к чему пришли правительства многих стран, стало неким катализатором внесения целого ряда изменений в конструкцию автомобилей. С одной стороны, это — нужные и полезные не только для людей, но и для планеты инициативы, с другой же — конструктивно новые системы далеко не всегда надёжны и требуют от автовладельцев дополнительных материальных трат.
