Замена масла в АКПП Lexus RX 200t и RX 300 2.0 турбо: какое масло, сколько и когда менять

В коробку Lexus RX 200t и RX 300 с мотором 2.0 турбо заливают масло стандарта Toyota ATF WS. В бюллетене для США Toyota пишет, что этого масла хватает на весь срок службы машины и его достаточно проверять. Мы все же советуем менять его каждые 40–60 тыс. км. У этих машин шестиступенчатая коробка — U661F у полноприводных версий и U661E у переднеприводных. Щупа у нее нет, поэтому уровень проверяют на подъемнике и при заданной температуре масла. Мы при замене снимаем поддон, чистим магниты и меняем фильтр.

Какая коробка стоит на Lexus RX 300 с мотором 2.0 турбо

Версию RX четвертого поколения (кузов AL20) с двухлитровым турбомотором 8AR-FTS назвали RX 200t. Позже ее переименовали в RX 300, а мотор и коробка остались прежними.

На машине стоит шестиступенчатый автомат Aisin:

• U661E на переднеприводных версиях;
• U661F на полноприводных.

Управление у коробки электронное, система называется ECT-i. Блок управления подстраивает моменты переключения под манеру езды и нагрузку. Та же коробка стоит на Lexus NX 200t, NX 300 и Toyota Harrier с турбомотором. Тип масла у них тот же, а объем и порядок работ сверяют по руководству к конкретной модели.

Чем RX 300 2.0 турбо отличается от RX 300 первых поколений

Под названием RX 300 продавали машины разных поколений, и устроены они по-разному. У RX 300 первого и второго поколений стояли мотор V6 объемом 3,0 литра и другие коробки. Советы по маслу для них к новому RX 300 не подходят, и наоборот.

	RX 300 первого поколения	RX 300 второго поколения	RX 300 2.0 турбо
Мотор	V6 3,0 л, 1MZ-FE	V6 3,0 л, 1MZ-FE	2,0 л турбо, 8AR-FTS
Коробка	4-ступенчатая, U140E или U140F	5-ступенчатая, U151F	6-ступенчатая, U661E или U661F
Масло	подбирают по коробке и VIN	подбирают по коробке и VIN	Toyota ATF WS

Если масло ищут для RX 300 первых поколений, сначала стоит проверить код коробки по VIN. Подробнее о старом RX — в обзоре Lexus RX 300 и в статье об эволюции Lexus RX.

Нужно ли менять масло в коробке, если оно залито на весь срок службы

В бюллетене Toyota для США сказано, что масло WS достаточно проверять, менять его не требуется. Для российских RX 200t и RX 300 такого документа мы не нашли. Но в московских пробках и других тяжелых условиях, о которых ниже, коробка нагружена сильнее, и масло в ней стареет быстрее.

Масло в автомате не только смазывает. Давлением масла коробка переключает передачи. Еще масло охлаждает фрикционы (диски сцепления внутри коробки) и уносит продукты износа к фильтру и магнитам поддона. Со временем в масле копится мелкая взвесь, а присадки теряют свойства. Как выглядит поддон при замене, видно на фото в разделе «Как правильно менять масло в коробке».

Мы меняем масло по пробегу и не ждем жалоб на переключения. Плановая замена обходится дешевле ремонта гидроблока или фрикционов.

Через сколько километров менять масло в АКПП RX 300

Мы советуем менять масло в коробке RX 300 2.0 турбо каждые 40–60 тыс. км.

Ближе к 40 тыс. км масло лучше менять, если машина:

• много стоит в пробках;
• часто проезжает короткие расстояния, особенно зимой;
• возит прицеп или регулярно ездит с полной загрузкой;
• часто резко разгоняется.

Ближе к 60 тыс. км можно менять при спокойной езде по трассе. Если машина прошла больше 100 тыс. км без замены масла, сначала лучше сделать диагностику АКПП. Мастер посмотрит, в каком состоянии коробка и не нужен ли ремонт.

Какое масло заливать в АКПП Lexus RX 300: Toyota ATF WS

В руководстве по ремонту для коробок U661E и U661F указано одно масло — фирменная Toyota ATF WS. WS расшифровывается как World Standard, «мировой стандарт».

Toyota пишет, что WS несовместима с маслами T-IV и Dexron, которые указаны для других коробок. В старые коробки, где указано другое масло, WS не заливают, а в U661 не заливают другие масла.

Toyota не рекомендует неоригинальные жидкости. По ее данным, они могут привести к сбоям переключений и повреждению коробки. Для RX 300 мы советуем оригинальную Toyota ATF WS. Если хотите залить аналог, обсудите это с мастером заранее.

Сколько масла нужно для замены в АКПП RX 300

Согласно руководству по ремонту, после снятия поддона заливают 2,8 литра масла. Если снимали корпус клапанов (гидроблок), заливают 3,2 литра.

Это не весь объем коробки. Часть масла остается в гидротрансформаторе (узле, который передает вращение от мотора к коробке) и в магистралях, поэтому за одну замену масло обновляется не полностью. Цифры полного объема коробки в интернете сильно расходятся, но при замене через поддон они и не нужны. Доливают столько, сколько требует уровень. Для замены через поддон хватает 4-литровой канистры. Около 2,8 литра заливают взамен слитого, остальное — запас, чтобы выставить уровень.

Как проверяют уровень масла в АКПП RX 300 без щупа

У коробок U661E и U661F нет щупа. Масло заливают через отверстие в корпусе коробки, а уровень определяют по переливному отверстию в поддоне.

Упрощенно порядок такой:

1. Машину ставят на подъемник ровно, наклон не должен превышать 1°.
2. Запускают мотор, он работает на холостых, а масло прокачивают по коробке переключением рычага.
3. Включают режим контроля температуры масла, обычно сканером.
4. Когда масло прогреется до 40–45 °C, снимают пробку переливного отверстия.
5. Если масло не идет, его доливают через наливное отверстие. Уровень верный, когда масло перестает идти струей и стекает каплями.

При другой температуре уровень получится неверным. Если масло нагрелось до 45 °C и выше, мотор глушат, ждут, пока масло остынет до 40 °C, и начинают снова. Дома уровень в этой коробке не выставить, нужны подъемник и контроль температуры масла.

Как правильно менять масло в коробке

По руководству Toyota масло меняют сливом и заливкой в несколько приемов. Мы дополнительно снимаем поддон, чистим магниты и меняем фильтр, потому что при сливе взвесь из коробки уходит не вся. Масло меняют так:

1. Машину поднимают, снимают пробку и патрубок переливного отверстия и сливают масло.
2. Снимают поддон коробки.
3. Поддон и магниты очищают от металлической взвеси и отложений.
4. Меняют фильтр, иначе новое масло загрязнится.
5. Ставят поддон на новую прокладку и затягивают болты с моментом из руководства.
6. Заливают Toyota ATF WS и выставляют уровень по переливному отверстию.
7. Проверяют, нет ли подтеков. При необходимости мастер проверяет переключения и выполняет адаптацию коробки.

После слива снимают поддон. В нем остается часть старого масла и взвесь, которую собрали магниты.

На магнитах виден серый налет. Это и есть мелкая взвесь из масла.

Поддон отмывают, магниты очищают и ставят на места. Без этого взвесь с магнитов снова попадет в масло. Фильтр меняют на новый.

Новый фильтр ставят на гидроблок. Затем на место возвращают поддон и затягивают болты динамометрическим ключом. Если затянуть сильнее нужного, поддон может деформироваться и потечь.

Новое масло заливают через счетчик, который показывает объем.

Частичная или полная замена масла в АКПП RX 200t и RX 300

При замене через поддон обновляется только часть масла, остальное остается в гидротрансформаторе и магистралях. Чтобы обновить больше масла, делают полную (аппаратную) замену. Установку подключают к магистрали охлаждения коробки и прокачивают новое масло, пока вместо старого не пойдет чистое. На такую замену уходит 12–16 литров.

Какой способ подходит, мастер решает по состоянию масла и коробки. Если масло меняют регулярно, обычно хватает замены через поддон с новым фильтром. Если пробег без замены большой, а масло темное, сначала делают диагностику. Полная замена обновит масло лучше, но в запущенной коробке, как считают многие мастера, может поднять осадок.

Признаки того, что коробку пора показать мастеру

Записаться на проверку стоит, если появился хотя бы один из признаков:

• толчки или задержки при переключении передач;
• обороты растут, а машина разгоняется хуже, чем обычно;
• на приборной панели появилось предупреждение о коробке;
• под машиной появились пятна масла.

Причина не всегда в масле, так что мастер сначала проводит диагностику. Если коробка греется, полезно проверить и систему охлаждения АКПП, о ней мы писали в статье об охлаждении коробки на Lexus RX.

Обслуживание АКПП Lexus в «Тойота Лексус Алтуфьево»

Мы меняем масло в коробках Lexus через поддон с очисткой магнитов и заменой фильтра АКПП или полной аппаратной заменой, а уровень выставляем по переливному отверстию. Советуем оригинальную Toyota ATF WS. Записаться можно на странице замены масла в АКПП Lexus.