Замена тормозных колодок toyota Land Cruiser Prado 150

Замена колодок Prado 150

Нужна профессиональная замена тормозных колодок Prado 150, но вы пока не определились с автосервисом? Остановите свой выбор на «Тойота Алтуфьево» – и мы проведём работы на дилерском уровне без дилерских наценок. Если ваша машина новая, то вы сохраните на неё гарантию, ведь мы соблюдаем все требования регламента производителя.

Почему нужна регулярная замена колодок Прадо 150?

Колодки – те самые элементы системы торможения, которое его и создают. Это происходит когда водитель жмёт на педаль и они прижимаются к дискам, замедляя вращение колёс и останавливая таким образом автомобиль. В процессе создаются серьёзное трение и термические воздействия, из-за которых колодки изнашиваются.

Из-за того, что они расположены перед дисками, они страдают ещё и от влаги, химических реагентов с дороги и других разрушительных для них воздействий. По этой причине замена тормозных колодок Toyota Prado 150 нужна на регулярной основе. Такой подход актуален для любого автовладельца, ведь от состояния дисков зависит качество торможения, уровень безопасности езды и риски создания аварийной ситуации из-за неисправности тормозов.

Когда нужно заказывать замену колодок Toyota Prado 150?

Согласно рекомендациям производителя, замена тормозных колодок Прадо 150 проводится каждые 15‒20 тыс. км. На практике сроки эти существенно сокращаются из-за:

• плохого качества колодок;
• агрессивного стиля вождения с резким торможением и стартом с места;
• частой езды по бездорожью или в пробках;
• неправильной установки колодок.

Поэтому определять сроки замены колодок Тойота Прадо 150 правильно во время техобслуживания при проведении диагностики системы. Саму услугу лучше всего заказывать до того, как появились признаки износа. Они заключаются в следующем:

• продление тормозного пути;
• растрескивание колодок;
• срабатывание датчика фрикционной накладки или звуковой сигнал во время торможения;
• снижение уровня жидкости в системе из-за её повышенного потребления изношенными колодками.

Отметив любой из них, спешите обратиться в автосервис за диагностикой, которая определит причину их появления.

Как проводится замена тормозных колодок Прадо 150?

Барабанная и дисковая тормозные системы имеют разную конструкцию, но схема замены тормозных колодок Тойота Прадо 150 одинакова для обоих типов. Она включает в себя следующее:

1. снятие колёс, суппортов/барабана;
2. снятие изношенных колодок и установка вместо них новых;
3. установка колёс, их тестирование на лёгкость вращения.

В завершении проводятся проверка и выставление уровня тормозной жидкости в системе. Узнавайте больше у операторов нашей информационной линии: +7 (495) 153-60-72.