Ремонт двигателя toyota

Ремонт двигателя Тойота

Силовые агрегаты, установленные на автомобили Toyota, славятся своей надёжностью. Среди них есть так называемые моторы-миллионники, которые способны пройти сотни тысяч километров без сложных ремонтных работ. Несмотря на это, ремонт двигателей Toyota — востребованная услуга, актуальная для любого автовладельца, особенно — если он не спешит соблюдать правила эксплуатации автомобиля и проводить регулярное техобслуживание.

Почему ломаются двигатели Toyota?

Основная причина неисправностей силовых агрегатов Тойота — несоблюдение владельцем правил эксплуатации и отсутствие правильного ухода. Функция двигателя внутреннего сгорания — преобразовывать энергию в механическую работу и обеспечивать таким образом движение машины. Его работа связана с интенсивными нагрузками, которые можно оптимизировать регулярно и своевременно проводя профессиональное ТО. Другие причины, по которым может потребоваться ремонт двигателя Тойота:

• заправка топливом ненадлежащего качества;
• изнашивание отдельных элементов ДВС в процессе эксплуатации;
• ошибки во время восстановления силового агрегата;
• заливка в систему некачественного или несоответствующего моторного масла;
• игнорирование замены ремня ГРМ и его обрыв во время езды;
• игнорирование замены свечей зажигания или применение экземпляров плохого качества;
• обрывы ремней приводов насоса гидроусилителя руля, компрессора, вентиляторов, кондиционера.

Ремонт двигателей Toyota рекомендуется доверять только профессионалам, которые знакомы с техническими особенностями разных моделей и располагают всем необходимым для проведения работ на должном уровне. Обойдётся он в разы дороже, чем регулярное техобслуживание. Так стоит ли нарушать правила эксплуатации?

Работы, которые входят в ремонт двигателей Тойота

Восстановление силового агрегата в “Toyota Altufyevo” — комплексная услуга, которая включает в себя:

1. комплексную диагностику агрегата и его систем, по результатам которой составляют план действий;
2. разборку и проверку состояния каждого элемента;
3. замену элементов, которые износились (прокладки, поршни, шатуны, прочее);
4. шлифовку/замену гильз и цилиндров;
5. восстановление баланса шатунов и коленчатого вала;
6. сборку агрегата и его установку обратно на машину.

После этого в него заливают все необходимые технические жидкости, тестируют его работу на уровень шума, наличие вибраций, рабочую температуру и целый ряд других параметров.

Особенности ремонта двигателя Тойота

О необходимости диагностики и ремонта двигателя Toyota свидетельствует целый ряд признаков, на которые водитель обязан отреагировать визитом в профессиональный автосервис. В первую очередь это может быть индикация “Check engine”, которая загорается на панели приборов. Кроме того, стоит обратить внимание на:

• вибрации кузова, возникающие при включении ДВС;
• больший расход моторного масла и топлива;
• систематическое превышение нормы рабочей температуры;
• проблемы с включением и его полную невозможность;
• любые посторонние звуки (стуки, скрежет, гул);
• нестабильное функционирование на холостых оборотах;
• выхлоп странного сизого, синего, чёрного цвета.

Рекомендуется быть начеку при потере производительности и детонациях в камере сгорания.

Распространённые поломки бензиновых двигателей “Toyota”

Серия	Частые неисправности
“1S”	Двигатели этой серии чувствительны к качеству топлива и могут застучать, если заливать в них невысокооктановый бензин. Кроме того, высок риск проскакивания ремня ГРМ, если он подключён неправильно.
“1G-EU”	Бывают поломки водяной помпы из-за долгой и частой работы на холостых оборотах. Высоки риски засорения вентиляционного канала картера.
“2Y-3Y”	Могут появиться посторонние звуки, обусловленные самопроизвольным откручиванием блока шкивов и впускного коллектора. Часто нарушается целостность прокладки карбюратора.
“3A”	Двигатели этой серии чувствительны к качеству топлива, их слабые звенья — водяной насос и карбюратор, возможно вытекание масла из сервопривода.
“4A-5A”	Бывают засоры карбюратора и пробои свечей зажигания; если вовремя не поменять ремень ГРМ, высок риск его разрыва, из-за которого погнутся клапаны.

 

 

Распространённые поломки дизельных двигателей “Toyota”

Серия	Частые неисправности
“1N”, “1NT”	Малолитражные модели, для которых характерны резкое снижение давления и ускоренное изнашивание цилиндропоршневой группы.
“1C”, “2C”, “2CT”	Из-за неудачного расположения узлов трескаются головки, сбоит турбина, преждевременно изнашиваются поршни и клапаны. Модели “2CT” склонны к разгерметизации воздухопроводов турбины и снижению давления в системе.
“2L”	Слабое звено — головки блока цилиндров, которые растрескиваются под термическими воздействиями из-за добавления турбины.
“2LT-E”	Та же проблема из-за турбины и снижение надёжности из-за ЭБУ.
“3C”	Не имеют недостатков, очень надёжные и мощные.

Капитальный ремонт двигателей Тойота

Капитальный ремонт двигателя вообще считается самым сложным, а потому — и стоит существенно дороже других видов восстановительных работ. В процессе происходит полная разборка силового агрегата, которая сопровождается дефектовкой его деталей и заменой:

• ремня/цепи ГРМ, маслосъёмных колпачков, клапанов, распредвалов и болтов ГБЦ;
• поршней и поршневых колец, коренных и шатунных вкладышей, упорных полуколец БЦ.

Кроме того, восстановлению подвергаются и детали, которые не подлежат замене — их подвергают опрессовке.

Ремонт двигателя Тойота в “Toyota Altufyevo”

Ремонт двигателя Toyota лучше всего заказывать в специализированном автосервисе, где имеется профессиональное оборудование для этого, равно как и специалисты, которые умеют с ним работать. В “Toyota Altufyevo” имеется и первое, и второе. Более того, наши специалисты:

• они аттестованы в Toyota;
• работают по регламенту;
• знакомы с техническими особенностями ДВС;
• имеют за плечами многолетний опыт работы.

В их «арсенале» склад оригинальных запчастей и расходных материалов, которые доступны нашим клиентам по ценам ниже дилерских. Доверяйте ремонт двигателя своего автомобиля профессионалам!