Добрый день дорогие подписчики и наши читатели!

Toyota Land Cruiser 70, выпускаемый с 1984 года, продолжает пользоваться спросом на рынках Австралии, Южной Африки и Ближнего Востока. Претерпев в 2007 году рестайлинг, направленный на модернизацию внешнего вида в стиле поколения J100, модель теперь возвращается к классическому дизайну, демонстрируя свою "старомодность" как достоинство.

Обновленный Land Cruiser 70 получил круглые фары с современной светодиодной оптикой, а поворотники были перемещены на выступающую часть передка, акцентирующую рельеф колесных арок. Передняя часть капота стала выше и более угловатой. Радиаторная решетка, отличающаяся лаконичностью и отсутствием хрома, теперь украшена крупной надписью «TOYOTA» вместо традиционной эмблемы. Передний бампер приобрел более выраженные угловатые формы, визуально отделяясь от кузова. На пятидверной версии увеличены наружные зеркала.

Последнее значительное техническое обновление Land Cruiser 70 состоялось в 2016 году, когда автомобиль оснастили усиленной рамой, дополнительными подушками безопасности, преднатяжителями ремней, системой стабилизации, ассистентом старта на подъеме, круиз-контролем, модернизированным турбодизелем V8 стандарта Euro 5 и множеством других улучшений. В прошлом году для австралийского рынка была добавлена система автоматического аварийного торможения, а к электронным помощникам водителя теперь присоединились системы контроля полосы движения, распознавания дорожных знаков и автоматического переключения дальнего света фар.

Ключевым техническим нововведением стал 2,8-литровый четырёхцилиндровый турбодизель: 204 л.с., 500 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач. Сохранился и прежний 4,5-литровый турбодизель V8: 205 л.с., 430 Нм с 5-ступенчатой "механикой".

Привод в обоих случаях полный, подключаемый part-time, с жёстко блокируемым передним мостом и понижающей передачей. Центральный тоннель был модернизирован под селектор АКПП, однако традиционный рычаг раздаточной коробки остался на месте.

В салоне появились другие обновки: более удобный трехспицевый руль вместо прежнего четырехспицевого, новый, подчёркнуто ретро-дизайн приборной панели с 4,2-дюймовым цветным экраном бортового компьютера и обновленная мультимедийная система с 6,7-дюймовым дисплеем. На центральной консоли теперь расположены новые сервисные кнопки и два USB-порта. Блок управления климатом остался прежним, архаичным ползункового типа.

Toyota Land Cruiser 70 производится в Японии, но на внутреннем рынке уже давно не продаётся. В преддверии 40-летнего юбилея модели Toyota планирует вернуть Land Cruiser 70 на японский рынок, представив его там только в 5-дверном исполнении с новым дизельным двигателем и АКПП.