Замена пневматических стоек на Lexus RX 300

В одном из своих недавних постов мы изучили конструкцию пневматической подвески, установленной на Lexus RX300, разобрали её основные поломки и предоставили полезную информацию относительно технического обслуживания ключевых систем. Продолжая тему, хотим сказать о возрастных проблемах данного оборудования.

К нам приехал автомобиль, проверяя состояние которого, мы обнаружили усталость целого ряда элементов: датчиков, определяющих положение кузова, передних опорных подшипников, деталей подвески.

Хорошим вариантом в такой ситуации может стать установка пружинной подвески на замену пневматике. Новый оригинальный комплект обойдётся в несколько десяткой тысяч рублей. Помимо стоек он будет включать в себя подшипники и пружины. Что касается контрактного оборудования, то оно будет стоить почти наполовину дешевле. Владелец этого решил прибегнуть ко второму решению: он приобрёл оригинальный продукт, хоть и с пробегом, зато по дорогам с качественным покрытием.

Цена такого комплекта — почти в два раза ниже, чем нового, и даже вместе со стоимостью самой замены и регулировкой углов колёс ниже: работы всё равно обходятся намного дешевле. Прилагаем фотографии проведения работ, вы можете ознакомиться с ними. О том, стоит ли замена потраченных сил: ответ — «да», в целом ряде случаев.

Пневматическое оборудование способно обеспечивать более комфортную езду, поскольку эффективна в регулировке жёсткости и высоты. Это особенно актуально при движении по неровным дорожным поверхностям или на большие расстояния. Что касается управляемости автомобилем, то пружины справляются с ним намного лучше.

Они способны обеспечить максимально точное управление и манёвренность машины на дороге. Пневматика актуальна для случаев, когда требуется компенсировать неравномерное распределение массы. Это происходит при перевозке грузов, в том числе и в прицепе. Машина будет более устойчивой на дороге, даже если её перегрузить. В то же время обслуживание пневматической подвески — дороже, равно как и её замена, если в ней появилась необходимость.

Пружинная подвеска в этом плане — намного проще: уход за ней достаточно прост и обойдётся сравнительно недорого. Менять ли пневматику на пружины — решать лишь вам. Всё зависит от условий и частоты эксплуатации автомобиля, а также — от личных предпочтений его владельца. Ну, а если решитесь на замену — обращайтесь в наш автосервис!