Меняем передние амортизаторы на Toyota Highlander

О надёжности подвески Highlander наслышаны многие автолюбители: её ресурс достигает сотни тысяч километров без сложных ремонтных работ. Несомненно, в процессе эксплуатации ряд узлов и механизмов подвергается естественному износу – и быстрее, если автовладелец практикует агрессивный стиль вождения или часто ездит по бездорожью. Происходит это с наиболее нагруженными элементами тормозной системы и трансмиссии.

Согласно регламенту производителя, любое ТО начинается с диагностики тормозной и ходовой систем, то есть систем, состояние которых влияет на уровень безопасности при эксплуатации автомобиля. Toyota Highlander оборудован подвеской McPherson, благодаря которой он радует управляемостью и комфортом передвижения. Она появилась в середине прошлого столетия: была разработана одним из инженеров “General Motors”, имя которого Эрл Стил Макферсон и носит.

По мере эксплуатации автомобиля его амортизаторы теряют свои первоначальные свойства. Поскольку они отвечают за исключение кузовных колебаний при езде по неровному дорожному покрытию, езда становится не очень-то комфортной: кузов раскачивается в разные стороны, и эти колебания нечем гасить. Автомобиль в таком положении теряет свою манёвренность и недостаточно хорошо управляем. Более того: при стечении определённых обстоятельств управление им может быть и вовсе утрачено.

Один из признаков неисправностей амортизатора — появление протечек на его корпусе. Его легко может заметить и сам владелец, если внимательно на него посмотрит. Узел начинает протекать, если изнашивается сальник или шток. Что касается других поломок, то они могут крыться в деформациях корпуса, изнашивании масла и внутренних стенок рабочего цилиндра.

Сами амортизаторы восстановлению не подлежат: эти работы, попросту, экономически не оправданы, и мы рекомендуем замену. После неё нужно в обязательном порядке отрегулировать углы установки колёс и можно отправляться в путешествие.