Масса полезной информации по ТО TLC 200

Рассказываем всем интересующимся о техническом обслуживании (и не только) Toyota Land Cruiser 200, которое мы проводили недавно по плану. Аналогичные работы мы провели для тысяч других машин, которые за время нашей работы посетили наш сервис. Они были оборудованы двигателями разных серий, в данном же случае это – дизель. С их техобслуживанием связана масса интересных историй, и одну из них мы поведаем сейчас.

Вот, однажды нам прибыл автомобиль Toyota Land Cruiser 200 2007-го года выпуска. Удивительно, но факт: его владелец не знал, что в его случае установлен именно ремень, полагая, что там установлена цепь, менять которую нужно гораздо реже. О наличии же именно ремня он узнал во время диагностики, и надо сказать, что произошло это вовремя: пробег ремня уж составлял 250 тысяч километров, в то время как замену нужно было провести ещё на 150-ти.

Теперь поговорим о дизельных модификациях внедорожников этой модели. Их оборудуют мощными агрегатами V8 серии 1 VD FTV, которые очень надёжны. Чтобы полноценно раскрыть для себя их потенциал, нужно правильно их обслуживать – и тогда они проедут сотни тысяч километров без сложных ремонтных работ. Не так давно к нам обращался владелец такого автомобиля, который купил его не проведя предпродажной диагностики.

Его предшественник провёл тюнинг кузова и так называемый капитальный ремонт двигателя у любителей, который стал причиной его поломки. Проблема крылась в уплотнительных шайбах из меди, установленных на топливных форсунках. Излишки топлива попали в картер силового агрегата, где успешно смешались с маслом. Прошёл всего один год – и пришлось менять четыре топливных форсунки, поскольку параметры их работы не соответствовали заводским.

Ещё один интересный и важный момент, который следует учитывать владельцам подержанных Тойота Ленд Крузер 200, касается датчика уровня топлива. Его рекомендуется менять каждые 150 тысяч километров, поскольку он склонен к поломкам и предоставлению неверных сведений, из-за которого в автомобиле «неожиданно» заканчивается топливо и он останавливается посреди дороги.  Если не хотите тратиться на эвакуатор, вовремя его меняйте.

Переходим к обслуживанию автоматической коробки переключения передач. Оно должно проводиться своевременно и регулярно, а ещё – правильно. Вовремя обращаясь к профессионалам, вы сэкономите серьёзные суммы на ремонте этого агрегата, который, надо сказать, является вторым по дороговизне после двигателя внутреннего сгорания. Для достижения наилучшего результата замену масла нужно проводить вместе с заменой масляного фильтра.

Покупая подержанный Toyota Land Cruiser 200, обязательно проводите его диагностику. Бросовая цена нередко является признаком того, что машина пребывает не в очень хорошем техническом состоянии и скоро потребует крупных капиталовложений на восстановление.