Выход из строя коробки-автомата на Toyota Land Cruiser 150 и надёжность автомобилей этой модели

Знакомьтесь: внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 150 в кузове, оборудованный дизельным двигателем объёмом 3 литра с системой “Common Rail”. Его владелец обратился к нам с жалобами на работу автоматической коробки переключения передач. Автомобиль проехал 276 тысяч километров – во всяком случае, такой показатель мы видим на одометре.

Причина неисправности, как установила диагностика, – нарушение правил эксплуатации трансмиссии: она перегрелась в процессе движения по бездорожью. Более того, при этом вышли из строя и фрикционы. Всё – потому, что автомобиль не хотел набирать скорость при нажатии на педаль газа. По результатам диагностики владелец решил провести восстановительные мероприятия, а не осуществлять замену оборудования на контрактное.

Стоит сказать, что поломки автоматической коробки передач на Toyota – явление достаточно редкое. Случается оно из-за того, что владелец нарушает правила эксплуатации и не обеспечивает должный уход оборудованию. Конечно же, случается и естественное изнашивание оборудования. В целом, хочется сказать о надёжности автомобилей этой модели в целом. Данный вопрос беспокоит многих из тех, кто желает приобрести её подержанный экземпляр.

Стоит отметить, что во многом надёжность такой машины определяется условиями эксплуатации и качеством ухода, обеспечиваемого прежним владельцем. Как правило, они проводят все необходимые работы под страхом утратить гарантию производителя на только-приобретённый экземпляр. Нередко на этом всё и заканчивается. Через три-четыре года владелец меняется – и нередко случается так, что новый не спешит посещать специализированные автосервисы (и уж тем более – дилеров).

При поломках этот владелец может обратиться в универсальные, где обслуживают автомобили разных марок. Их специалисты далеко не всегда знакомы с особенностями тех или иных моделей Toyota, и это сказывается на качестве ремонта и технического обслуживания. Стоит отметить, что Toyota Land Cruiser Prado 150 – действительно надёжные машины, и слабых мест у них совсем немного.

Важно обеспечить правильное обслуживание их тормозной системе (в противном случае потребуется ремонтом суппортов). Ещё один момент – электронный блок управления системы “KDSS”, который может выйти из строя под влиянием грязи и влаги. Дилеры предлагают его заменить на новый, что обойдётся дорого, мы же – готовы провести ремонт с гарантией, который обойдётся в разы дешевле. Хочется сказать, что при правильном подходе и соблюдении правил эксплуатации автомобили этой модели очень надёжны и их содержание не будет обременительным для семейного бюджета.