Toyota Sequoia c салоном от BMW серии “7” класса “Premium”

Не так давно нам посчастливилось поработать с необычным автомобилем: внедорожником Toyota Sequoia с салоном от седана BMW серии “7” класса “Premium”. Последние славятся по-настоящему высоким уровнем комфорта, который они обеспечивают водителю и пассажирам. Для отделки таких салонов используют звукопоглощающие материалы высокого качества, сиденья оборудуют системой подогрева, а иногда они располагают массажной функцией.

Представьте себе наше удивление, когда мы, не ожидая ничего подобного, открыли дверцу внедорожника Toyota Sequoia – и оказались в крутейшем салоне класса “Premium”. На самом деле нужно сказать, что идея, которую таким образом реализовал владелец этого автомобиля, – просто суперская! Изумительный салон, способный обеспечить пассажирам и водителю максимум комфорта, объединённый с внедорожником, который располагает всем, что необходимо для езды по отечественным, далеко не всегда ровным дорогам – идеальное решение.

Разработка модели автомобилей Toyota Sequoia была посвящена рынку Северной Америки. Официальных продаж в РФ не было, однако частные лица и многие автомобильные салоны массово завозили внедорожники этой модели, причём как новые, так и трёхлетнего «возраста». Построенный на раме, располагающий запоминающимся дизайном и просторным, удобным салоном, он быстро завоевал популярность среди представителей целевой аудитории.

Производитель оборудовал его двигателем внутреннего сгорания 3 UR FE объёмом 5,7 литра, располагающий системой VVTi. Его мощность составляет 386 л.с., и её достаточно для того, чтобы обеспечить должный уровень динамики этому автомобилю (что немаловажно, ведь его масса превышает две с половиной тонны). Автоматическая коробка переключения передач “Aisin” с шестью ступенями и правильно подобранными передаточными числами обеспечивает экономичный расход топлива на шестой передачи, равно как и динамические параметры.

До 100 км/ч Тойота Секвойя разгоняется менее чем за семь секунд, что является очень неплохим показателем. Автомобиль оборудован шасси второго поколения, которое, как уже упоминалось, спроектировано на мощной раме. Последней оснащают автомобили Land Cruiser 200 и Lexus LX570. При этом они располагают классическим мостом, а вот Секвойя оборудована независимой рычажной подвеской. Для максимального комфорта задняя ось оборудована пневматическими баллонами, так что автомобиль хорошо входит в повороты (гораздо лучше, чем внедорожник, располагающий классическим мостом задней оси).

Само собой, такая конструкция гораздо сложнее и требует соответствующего обслуживания и ремонта, если обслуживание проводится невовремя или неправильно. В то же время при правильном подходе она обеспечит по-настоящему приятное вождение и высокий уровень безопасности. Кузов автомобиля, с которым мы работаем, окрашен в чёрный цвет, стёкла на задних дверцах затонированы. Визуально мы не заметили никаких особых изменений, которые сказали бы нам о том, что салон его отнюдь не такой, какой мы ожидали бы увидеть во внедорожнике.

Так что открыв заднюю дверь мы действительно было удивлены. Начнём с того, что салон разделён на две части: перегородку со стеклом можно при необходимости зашторить. Для этого нужно просто нажать клавишу. Более того, шторы предусмотрены и на боковых стёклах. Родные сиденья были заменены на БМВ-эшные с подогревом, вентиляцией и целым рядом электрических регулировок, позволяющих максимально подогнать их положение под себя. Подлокотник, расположенный между сиденьями, располагает клавишами регулировок для этого.

За ним имеется холодильник. Для максимальной комфортности посадки в салон предусмотрены боковые поручни. Они находятся на перегородке внутри салона, а сами сиденья несколько смещены в сторону багажника, что позволяет комфортно расположиться даже высокому пассажиру: он сможет без труда вытянуть ноги перед собой. Что касается отделки, то на дверях она представлена натуральной кожей бежевого цвета: такую же использовали и для обтяжки сидений. Кроме того, можно увидеть накладки из натуральной древесины, классную аудиосистему, не зависящую от штатной.

Благодаря перегородке и хорошей шумоизоляции пассажиры могут включать музыку, не отвлекая водителя от дороги. Кузов тоже располагает дополнительной звукоизоляцией. Всё это позволяет этому экземпляру конкурировать с самыми передовыми седанами известных брендов. Ну, а если прибавить к этому высокий дорожный просвет, полный привод и раздаточную коробку передач, то получится автомобиль, сочетающий в себе всё, что нужно для деловых поездок и отдыха.