Сезонное обслуживание систем охлаждения двигателя и АКПП и кондиционирования салона на Toyota Land Cruiser 200

Наступление тёплых (а подчас – и жарких) весенних деньков – повод для автовладельцев обратиться за обслуживанием систем охлаждения двигателя и кондиционирования салона. Это время идеально для удаления загрязнений с радиаторов, чтобы исключить таким образом перегрев силового агрегата и обеспечить достаточный приток свежего воздуха в салон.

Не секрет, что ремонтные мероприятия дизельного двигателя 1 VD-FTV Toyota Land Cruiser 200 после регулярных перегревов обойдутся недёшево… Так что лучше потратить в десятки раз меньше на регулярную очистку радиаторов и своевременную замену моторного масла и охлаждающей жидкости.

Наряду с забитостью радиаторов грязью, нехватка охлаждающей жидкости и масла, которое не только смазывает, но и охлаждает греющиеся элементы, – одна из самых распространённых причин перегревания двигателя. Бывает так, что уровень масла и жидкости – в норме и система охлаждения не протекает, однако езда на небольших скоростях и «дёрганье» по сантиметрам в пробках могут привести к перегреву мотора, если радиатор забит.

На фото выше хорошо видно, насколько загрязнены соты радиатора, что является причиной плохого теплообмена и не позволяет прохладному воздуху свободно циркулировать, охлаждая двигатель.

Почему радиаторы системы охлаждения двигателя на Toyota Land Cruiser 200 нужно чистить вовремя?

Конструктивно радиатор кондиционера на автомобилях Тойота Ленд Крузер 200 находится перед радиатором системы охлаждения силового агрегата. Соты первого и второго обеспечивают теплообмен за счёт потока прохладного воздуха, который поступает извне во время движения автомобиля.

Вместе с воздухом в них попадают пыль, тополиный пух, насекомые, песок и грязь в летний период времени, а также вода и химия – в зимний. Они облепливают соты собой и этим существенно ухудшают теплообмен.

Приступаем к работам по очистке радиаторов на Toyota Land Cruiser 200.

Поскольку радиатор кондиционера расположен спереди, он принимает на себя наибольшую часть грязи, из-за чего система кондиционирования не может функционировать полноценно. Само собой, он не способен пропускать должный объём прохладного воздуха и к радиатору системы охлаждения, что влияет на эффективность его работы. Всё это говорит о том, что чистить радиаторы нужно одновременно: только так можно достичь желаемого результата.

Процесс сливания охлаждающей жидкости из системы.

Кстати, говоря о радиаторах, стоит напомнить о том, что таковой имеется и у АКПП. На автомобилях Тойота Ленд Крузер 200 он находится в передней части кузова и тоже подвержен серьёзным загрязнениям. Его функция – обеспечивать должный уровень охлаждения жидкости ATF, то есть масла. Важно, чтобы оно было достаточно эффективным, поскольку агрегат подвержен интенсивным нагрузкам и температура его масла должна оставаться на рабочем уровне. Эксплуатация автомобиля с маслом, которое подвергалось перегреву, приведёт к неисправностям в работе коробки переключения передач.

Демонтированные радиаторы системы охлаждения.

Иногда к нам обращаются автовладельцы, которые спрашивают: мол, почему мы не моем радиаторы прямо на месте их установки, то есть не снимая? Что ж: подобная процедура может обойтись дешевле… Но в итоге стоить будет дороже, поскольку не даст желаемого результата. Да и конструкционные особенности Toyota Land Cruiser 200 практически не позволяют этого сделать.

Дело в том, что для этого нужно использовать аппарат высокого давления, располагать который нужно под определённым углом, чтобы исключить риск повреждения сот. Если оборудование остаётся на автомобиле, сделать это весьма непросто – доверять работы можно только квалифицированному мастеру.

Радиатор системы охлаждения автоматической коробки передач.

Чем мыть радиаторы?

Ещё один вопрос, который интересует многих автовладельцев, – чем мыть радиаторы: пеной, просто водой, специальной автомобильной химией или шампунями? Любое моющее средство содержит активные вещества, которые могут быть представлены щелочами и даже кислотами. Грязь они отмывают хорошо, однако разрушительно действуют на сами радиаторы (а точнее – на их соты, которые изготовлены из сплавов алюминия). А поскольку главная цель мойки – устранить загрязнения, а не испортить радиатор, то можно сделать вывод о том, что мыть такое оборудование лучше всего водой.

Мы установили на демонтированный радиатор АКПП заглушки, исключающие попадание внутрь влаги.

Как часто нужно мыть радиаторы систем охлаждения и кондиционирования?

Это нужно делать на регулярной основе, определяя состояние радиаторов в индивидуальном порядке: во время каждого техобслуживания, а также перед началом осеннего и зимнего сезонов (то есть дважды в год).

Радиаторы Toyota Land Cruiser 200 готовы к мойке.

Как проводится мойка радиаторов на Toyota Land Cruiser 200?

Особенности конструкции шасси Тойота Ленд Крузер 200 требуют демонтажа переднего бампера, после чего из системы кондиционирования удаляется фреон, а жидкость системы охлаждения сливается.

Так происходит мойка радиаторов.

На очереди – снятие вискомуфты системы охлаждения и диффузора радиатора, после чего можно снять радиатор охлаждения автоматической коробки переключения передач, а затем – радиатор систем кондиционирования и охлаждения.

Далеко не один год потребовался на то, чтобы в сотах радиатора скопилось столько грязи.

Перед тем, как приступать к мытью оборудования, нужно обязательно закрыть его отверстия, для того чтобы внутрь не попала влага.

Тест на просвет, который позволяет установить, насколько качественно была проведена мойка радиаторов.

Процедура установки чистых радиаторов на автомобиль.

Для того чтобы не повредить соты радиаторов, моют их под определённым углом. Доверять проведение работ рекомендуется только профессионалам, в противном случае будьте готовы выложить кругленькую сумму на замену оборудования.